こんにちは、車買取・販売のザ ビークルズ　東條です。

　暑過ぎず寒過ぎず、なこの季節、時にはシートヒーターを使いながら、山へドライブに行きたいクルマが入庫です。
　これで本宮山スカイラインにドライブ行ったら楽しそう、あくまでドライブですよ。
　紅葉の季節になったら、香嵐渓方面も良いですね。

　マツダ ロードスター RS レザーパッケージです。

　幌なので慣れると一瞬で格納できる屋根。

　純正アルミホイールにサイドステップ、そして車高調で程よくローダウン。
　マフラーもサクラム製で良い音出してます！

　現在バケットシートを装着しておりますが、純正革シートへ変える事も出来ます。
　大きく開いたお口もキュート。

　内外装ともキレイなロードスターです。
　オープンカー乗るなら今、ちょっと寒いくらいがちょうど良い！
　クルマなのに風と匂いを感じながら運転する快感！

　詳細はグーネットにてご確認下さい、よろしくお願い致します。

　ここからはマニアックなお話。
　普通に運転するなら、関係無いお話です。

　車高調でローダウンしてますが、ポイントは『オーリンズ』の車高調使ってる事！

　ゆとりのアブソーバーの容量でスポーティーでかつしなやか！

　NCロードスター乗りには定番中のチューニング、ニーレックスのナックルサポートも装着！

　リアバンパーを下から覗き込む。

　美しいパイピング！
　少し大きめの音量で、乾いた良い音！

　そしてエンジンルーム。

　オートエグゼのカーボンインテークに、マキシムワークスのエキマニと見た目にもパワフルなパーツ達。

　で、気になったポイントがバッテリー。

　バッテリーって重いんですよ、見た目以上に凄く重い。
　クルマでレースする人だと、そのバッテリーを小さいサイズに交換したり、車体前後の重量バランスを考えて移設する人も居るくらい。

　私も最初のクルマの時は小さい物に変えてましたよ、2000ccのスポーツカーだったけど軽自動車用のバッテリーに。
　純正サイズのバッテリーが高くて買えなかっただけなんですけどね！
（4倍くらい値段が違う）

　こちらのロードスターもスポーティーに仕上げてあり、軽量化の為にバッテリーを小型化しております。

　こんな小さいの見たこと無い。

　軽自動車用のバッテリーやドライバッテリーに変えたりして、軽量化を図りますがこちらのバッテリーはそのレベルを遥かに超えて小さく軽い。
　なんとリチウムイオンバッテリーです。
　携帯電話などにも使用される軽量薄型に作れるバッテリー、それをクルマ用として作った物です。
　通常の鉛バッテリーの5分の1程の重さしか無い。

　プリウスの上位モデルにも搭載されてますね、リチウムイオンバッテリー。

　つまり、軽量化には貢献しますがコストは掛かります。
　（このバッテリー、値段調べたら結構いいお値段）

　
　いいなー、このクルマ、付いてるパーツが高性能で運動性能高そう！